Бензин Лукойл, АИ-92 ЕВРО 5, тонна

Опт
Наличный расчет, Безналичный расчет, Предоплата
Доставка автопарком компании
Страна-производитель:\n Россия;\nПроизводитель:\n Лукойл;\nСезонность:\n всесезонный;\nМаркировка:\n АИ-92;\nНазначение:\n автомобильный;\nГОСТ:\n ГОСТ 32513-2013;\nВес:\n 5кг;\nМарка:\n Премиум;
Автомобильный бензин Регуляр Евро-92 соответствует нормам Евро-5.\n\nТехнические характеристики:\n\n\n Концентрация серы, не более 150 мг/кг\n Концентрация свинца, не более 5 мг/дм3\n Объемная доля бензола, не более %\n Массовая доля кислорода, не более 1,0 %\n Давление насыщенных паров в летний период, не более 45-80 кПа\n Давление насыщенных паров в зимний период, не более 50-100 кПа\n Объемная доля ароматических углеводородов, не более 42\n Объемная доля олефиновых углеводородов, не более 18\n Октановое число по исследовательскому методу, не менее 95\n Октановое число по моторному методу, не менее 85\n Объемная доля оксигенатов:\n \n метанол, не более 3,0 %\n этанол, не более 5,0 %\n изопропиловый спирт, не более 10,0 %\n изобутиловый спирт, не более 10,0 %\n третбутиловый спирт, не более 7,0 %\n сложные эфиры (5 и более С-атомов), не более 15,0 %\n другие оксигенаты (с температурой конца кипения не выше 210 оС), не более 10,0%\n \n \n\n\nСодержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины.\n\nПроизводят неэтилированный с содержанием свинца не более 10 мг/дм3. Содержание серы не более 0,05% (500 мг/кг). Плотность при 15 оС не менее 725 кг/м3. Объемная доля бензола не более 5%. Октановое число по моторному методу не менее 83, а по исследовательскому методу не менее 92. Объемная доля углеводородов (ароматических и олефиновых) и массовая доля кислорода не определяются. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92 RON, но содержит на 30% больше свинца.\n\nАвтомобильные бензины ЛУКОЙЛ ЕВРО-5\n\nПрименение этих видов топлива способствует более безопасной эксплуатации автомобилей за счет: улучшенного сгорания топлива, увеличения надежности и срока эксплуатации двигателя, увеличения срока замены моторного масла, уменьшения шума и вибрации двигателя, снижения износа компонентов системы впрыска топлива, предотвращения формирования углеродистых отложений на инжекторе.\n\nКроме того, исключается возможность преждевременного выхода из строя систем бортовой диагностики. К нормам в отношении автомобильной техники, предъявляемым к автомобильному бензину ЕВРО-3 отнросятся такие параметры, как объемная доля ароматических углеводородов не более 42%, объемная доля олефиновых углеводородов, не более 18%, октановое число по исследовательскому методу не менее 95% и прочие.

• Похожие объявления
• Другие объявления компании